Voyager en train sur la Côte d'Azur vient de devenir encore plus facile, avec le lancement hier (dimanche 15 décembre '24) de trains supplémentaires entre Cannes et Menton pour assurer un train toutes les 15 minutes dans les deux sens. De quoi changer la donne !
Selon Zou!, le nouveau service ajoute 20 000 places supplémentaires par jour, ce qui devrait (espérons-le) signifier qu'il ne sera plus nécessaire d'être écrasé contre les autres passagers entre Monaco et Antibes aux heures de pointe.
Les trains circuleront de 5h45 à 22hLes trains ne s'arrêtent que dans les principales gares situées entre Cannes et Menton, à savoir Antibes, Nice et Monaco.
Les habitants de la région ont salué ce lancement, affirmant qu'il allait "révolutionner" leurs déplacements entre leur domicile et leur lieu de travail. Le train devrait également inciter davantage de touristes à l'emprunter (il offre d'ailleurs une vue imprenable sur la Méditerranée).
L'augmentation de la fréquence des trains devrait permettre de ne plus attendre 45 minutes ou plus sur un quai parce que l'on vient de manquer un train précédent. En effet, "désormais, on ne regarde plus les horaires des trains. Si on en rate un, on sait qu'il y en aura un autre dans le quart d'heure qui suit, ça change tout", affirme Jean-Pierre Serrus, patron des transports de la région Provence Alpes Côte d'Azur (PACA).
La nouvelle campagne publicitaire de Zou ! fait écho à ce sentiment, en disant aux clients qu'ils n'ont plus besoin de courir et qu'ils peuvent partir quand ils le souhaitent. (C'est du moins la théorie. Aujourd'hui, quelques commentaires sur X, anciennement Twitter, se sont plaints que les trains étaient toujours en retard, mais il s'agissait peut-être de trains destinés à d'autres destinations de la Côte d'Azur, comme Villefranche ou Juan-les-Pins).
L'un des principaux avantages d'un service plus fréquent est qu'il devrait inciter un plus grand nombre de personnes à abandonner leur voiture au profit du train, ce qui aura pour effet de bénéficier l'environnement. Serrus est conscient que pour cela, il est essentiel que le service soit "fiable et régulier".
La Côte d'Azur dispose déjà de l'un des horaires de train les plus chargés de France, en dehors de Paris, avec environ 60 000 voyageurs, selon Le Figaro.
Le nouveau service comprend environ 40 trains.Le journal précise qu'un nouveau centre de maintenance a été mis en place à Nice (dans le quartier Saint-Roch) et un nouveau système de billetterie, plus simple, devrait être mis en place dans un avenir proche.
Dans les années à venir, l'objectif est d'avoir un train toutes les 10 minutes.
Zou ! a également annoncé une extension des horaires le week-end, le service de train ne s'arrêtant plus qu'à 2 heures du matin le dimanche matin. (Bonne nouvelle pour les fêtards du samedi soir !)
Selon Zou ! une équipe de 150 agents seront à la disposition des voyageurs dans les gares et dans les trains.
Dans les années à venir, la Côte d'Azur connaîtra encore d'autres changements ferroviaires avec le projet d'une nouvelle ligne PACA, le projetLNPCA . Les travaux de la phase 1 débuteront en 2025 et ceux de la phase 2 en 2027/28.
